Jiangyin Gator Precision Mold Co., Ltd არის პროფესიონალური ელექტრო ფოლადის ლამინირების მწარმოებელი და ყალიბის მწარმოებელი, საავტომობილო ლამინირების უმეტესობა მორგებულია ABB, SIEMENS, CRRC და ა.შ. საავტორო უფლებების ფორმები სტატორის ლამინირების ჭედურობისთვის, ჩვენ ფოკუსირებული ვართ გაყიდვების შემდგომი მომსახურების ხარისხის გაუმჯობესებაზე, ბაზრის კონკურენციაში მონაწილეობის მისაღებად, სწრაფი, ეფექტური გაყიდვების შემდგომი სერვისის მუშაობა, შიდა და უცხოელი მომხმარებლების მოთხოვნილების დასაკმაყოფილებლად საავტომობილო ლამინირებისთვის.

სტატორის და როტორის ლამინირება სერვო ძრავისთვის

მოკლე აღწერა:

წარმოშობის ადგილი: ჯიანგსუ, ჩინეთი
სტატორის და როტორის ლამინირება რეგულირებადი
მასალა: სილიკონის ფოლადი ან ელექტრო ფოლადი
სტატორის ზომის დიაპაზონი: სტატორის დიაპაზონი 15 ~ 180 მმ
როტორის ზომის დიაპაზონი: 10-120 მმ
წარმოების დასახელება: სტატორის და როტორის დასტა
სერთიფიკატი: ISO9001, IATF16949
გამოყენება: DC & AV სერვო ძრავა


პროდუქტის დეტალი

FAQ

პროდუქტის ტეგები

წარმოების დეტალები

შტამპი პროგრესული ყალიბით

CMM ამოწმებს ტოლერანტობას

ჩაკეტეთ ფორმაში პირდაპირ

ტესტის სიგრძე სათითაოდ გადასასვლელი ლიანდაგით

კვლავ დააწყვეთ სამაგრის ხელსაწყოებით

შეფუთვა

საავტომობილო ლამინირების შესავალი:
სერვო ძრავა არის ყველაზე სწრაფი ზრდა ბოლო წლების განმავლობაში, უმაღლესი პერსპექტივების მომავალი, ინდუსტრიის ერთ-ერთი ცხელი ბაზრის აქცენტი.
ამ ტიპის სტატორი და როტორი დაბეჭდილია პროგრესული ყალიბით და ჩაკეტვის სტეკის ტექნოლოგიით, რომელიც უშუალოდ ყალიბდება. ჩვეულებრივ, ჩვენ ვიყენებთ BAO STEEL, WU STEEL და ა.შ. ცნობილი ბრენდების ელექტრო სილიკონის მასალას, რათა დავრწმუნდეთ, რომ დასტაები სრულყოფილი ტოლერანტობითა და შესრულებით. .
ჩვენ გვყავს სხვადასხვა ტონაჟის დარტყმის მანქანები სხვადასხვა დიამეტრის მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად, როგორიცაა 80T,160T,300T,400T,550T,630T.
ზოგიერთი მაღალი სიგრძის სტატორის ლამინირებისთვის, ჩაკეტვის გვერდით, ჩვენ ვიყენებთ ბალთებს ან ვადუღებთ გარე დიამეტრზე, რათა კვლავ გამაგრდეს.
ამ პროდუქტების 95% მორგებულია. ტესტირების პერიოდის დასაწყისში ჩვენ შეგვიძლია მივაწოდოთ საავტომობილო ლამინირების ნიმუშები ლაზერული ჭრით ან მავთულის ჭრით.

ინსპექტირების პროცესი

ნედლეულის შემოწმება01

რთული/პროგრესული ყალიბი

ასამბლეა და გამართვა კვდება

კვება და შტამპირება, შემდეგ გაგზავნეთ სტატორისა და როტორის პირველი ნაწილი შესამოწმებლად

გაზომეთ სტატორისა და როტორის ლამინირების ზომა Micro Vu პროექტორით

ინსპექტირების გავლის შემდეგ ნორმალურად დალუქვა და ორ საათში ერთხელ პატრულირება. ყოველ ჯერზე, სტატორის ან როტორის ნაწილი ამოღებულია ტესტირებისთვის

გააკეთეთ სტატორის და როტორის დასტა ლამინირებით

სტატორისა და როტორის წყობის მარკირება (მონიშვნის კოდი დასრულებული, ნათელი, მარკირება არ არის დაკარგული)

ჭრილი არის სუფთა და მოწესრიგებული, ხოლო ბალთა არ აღემატება ჭრილის ძირს

პროდუქტის ზედაპირი გლუვია, არ არის დამახინჯებული კბილი, არ არის დამახინჯებული ნაჭერი, სისხლჩაქცევები, გაუპრიალებელი შემაერთებელი, არ არის სხვადასხვა

პროდუქტები თავისუფალია ჟანგისაგან, ბზარებისგან, შედუღებისგან, ნაგვისგან, არასწორი ნაჭრებისგან, გატეხილი ნაჭრებისგან და წებოს ნარჩენებისგან.

ნიშნის სლოტი არის უშეცდომო ნაჭრები

გასაღების გასწორება, შეცდომებისა და დეფორმაციის გარეშე

შედუღება თავისუფალია შედუღებისგან, გატეხილი შედუღებისგან, შედუღების ნაკლებობისგან, შედუღების მძივებისგან, საფეხურებისგან, ჟანგისგან და გარე წრის გამონაყარისგან.

პროდუქტის უკანა მხარე არ არის მარკირება

გაზომეთ სტატორის ან როტორის დასტას ზომა Wenzel CMM-ით

შემოწმების გავლის შემდეგ ჩაალაგეთ გადაზიდვისთვის

საავტომობილო ლამინირების დასტის გზა

სტატორისა და როტორის ტექნოლოგია

ჭედურობისა და ძრავის მუშაობის განსხვავებული მოთხოვნების გამო, ჩვენი სტატორის ლამინირება იყოფა: ჩაკეტვა, შედუღება, ბალთა ზოლები, თვითწებვადი, წებოვანი; როტორის ლამინირება იყოფა: ჩამკეტი, მოქლონი, თვითწებვადი, წებოვანი, ჭანჭიკი, თუჯის ალუმინი.

მაგალითად: პროგრესული ფორმის მაღალსიჩქარიანი ჭედური ძრავის ლამინირება მიჰყვება ჩაკეტვის მეთოდს, შესაბამისად მართკუთხა და წრიული საკეტის წერტილებით. თუ სტატორის ლამინირების სიგრძე აღემატება საკეტის ამოღების ძალის დიაპაზონს, ჩვენ დამატებით რაოდენობას დავამატებთ გარე დიამეტრს ბალთა და შედუღების პროცესის გამაგრებით.

Backlack მასალის წებოვანი ტექნოლოგიის შესახებ:
Baosteel-თან ერთობლივად შემუშავებული „სწრაფი გამაგრების“ პროცესი ცვლის შედუღების და მოქლონების თავდაპირველ პროცესს, რამაც შეიძლება შეამციროს ახალი ენერგიის მანქანების მამოძრავებელი ძრავის NVH და რკინის დანაკარგი და გააუმჯობესოს ეფექტურობა; ერთი რკინის ბირთვის გამაგრების დრო არის 4- 8 წთ, რომელიც ხასიათდება სწრაფი, დაბალი ფასით და განვითარების მოკლე ციკლით.

აპლიკაცია

ძრავის ლამინირების გამოყენება სერვო ძრავისთვის:
AC სერვო ძრავის გამომავალი სიმძლავრეა 0.1-100W, ხოლო სიმძლავრის სიხშირე 50Hz, 400Hz და ა.შ. ფართოდ გამოიყენება, როგორიცაა ავტომატური კონტროლი, ავტომატური ჩაწერა და სხვა სისტემები, პუნჩ პრესა, საბეჭდი მოწყობილობა, ლაზერული დამუშავების მოწყობილობა, ავტომატიკა. საწარმოო ხაზი და სხვა აღჭურვილობა, უფრო მაღალი მოთხოვნებით პროცესის პროგრესის, დამუშავების ეფექტურობისა და მუშაობის საიმედოობისთვის.
DC სერვო ძრავები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ცეცხლგამძლე მანქანებში, მანიპულატორებში, კონფიდენციალურ მანქანებში და ა.შ.
ამ აპლიკაციებში ჩვენი ძრავის ლამინირება მნიშვნელოვან როლს ასრულებს.

განაცხადი

პარტნიორი

პარტნიორი

  • წინა:
  • შემდეგი:

  • წარმოშობის ადგილი: ჯიანგსუ, ჩინეთი
    ბრენდის სახელი: OEM & ODM
    მასალა: სილიკონის ფოლადის ფურცელი
    როტორის დიაპაზონი 10-120 მმ
    პროდუქტის დასახელება: სტატორის და როტორის ბირთვის ლამინირება
    სერთიფიკატი: ISO9001, IATF16949
    გამოყენება: სერვო / უკმარისობა / ტრანსპორტი / ჰიდრავლიკური / ლიფტი / ახალი ენერგია
    გამოყენება: DC ძრავა და AC ძრავა
    წარმოების ტიპი: ჭედურობა
    ტექნიკური: მაღალი სიზუსტე
    ხარისხი: 100% ინსპექტირება
    მიწოდების შესაძლებლობა: 250000 ცალი/ცალი თვეში
    შეფუთვის დეტალები არახის ჩანთა პლატასთან ერთად

    დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ