მთავარი
პროდუქტები
დიზელის გენერატორისთვის
ელექტროძრავიანი მანქანებისთვის - ჰიბრიდული მანქანებისთვის
ლიფტის წევის ძრავისთვის
მაღალი ძაბვის ძრავისთვის
ხაზოვანი ძრავისთვის
სარკინიგზო ტრანსპორტისთვის
სერვო ძრავისთვის
სტეპერ ძრავისთვის
გადამრთველის უკმარისობის ძრავისთვის
ქარის და ჰიდრავლიკური ენერგიის გენერატორისთვის
ჩვენს შესახებ
სახელოსნო
რატომ აირჩიეთ ჩვენ
მხარდაჭერა
ხშირად დასმული კითხვები
სიახლეები
ინდუსტრიის სიახლეები
კომპანიის სიახლეები
დაგვიკავშირდით
English
მთავარი
სიახლეები
ინდუსტრიის სიახლეები
რა ფუნქცია აქვს წამყვანი ძრავის რკინის ბირთვს?
ადმინის მიერ 24-10-26
რა ფუნქცია აქვს წამყვანი ძრავის რკინის ბირთვს? ელექტროძრავების სფეროში სტატორსა და როტორს შორის ურთიერთქმედება გადამწყვეტია ეფექტური მუშაობისთვის. ამ ურთიერთქმედების შუაგულში არის წამყვანი ძრავის ბირთვი, ფუნდამენტური კომპონენტი, რომელსაც აქვს მნიშვნელოვანი ი...
დაწვრილებით
თანამედროვე შტამპირების ტექნოლოგია საავტომობილო სტატორისა და როტორის ძირითადი ნაწილებისთვის
ადმინის მიერ 22-08-18
საავტომობილო ბირთვი არის ძრავის ძირითადი კომპონენტი და ასევე ცნობილია, როგორც მაგნიტური ბირთვი, რომელიც ასრულებს გადამწყვეტ როლს ძრავაში და შეუძლია გაზარდოს ინდუქტორის კოჭის მაგნიტური ნაკადი და მიაღწიოს ელექტროენერგიის მაქსიმალურ კონვერტაციას.
დაწვრილებით
6 პრობლემა სტატორის ბირთვების წარმოებაში
ადმინის მიერ 22-08-17
საავტომობილო მრეწველობის ინდუსტრიაში შრომის მზარდი დეტალური დანაწილებით, რამდენიმე საავტომობილო ქარხანამ მიიღო სტატორის ბირთვი, როგორც შეძენილი ნაწილი ან ექსპლუატაციაში შესული აუთსორსინგის ნაწილი. მიუხედავად იმისა, რომ ბირთვს აქვს დიზაინის ნახატების სრული კომპლექტი, მისი ზომა, ფორმა და მა...
დაწვრილებით
რატომ არის DC ძრავის ბირთვი დამზადებული ლამინირებისგან
ადმინის მიერ 22-07-26
DC ძრავა შედგება ორი ძირითადი კომპონენტისგან: როტორი და სტატორი. როტორს აქვს ტოროიდული ბირთვი, რომელსაც აქვს სლოტები კოჭების ან გრაგნილების დასაჭერად. ფარადეის კანონის თანახმად, როდესაც ბირთვი ბრუნავს მაგნიტურ ველში, ძაბვა ან ელექტრული პოტენციალი წარმოიქმნება კოჭში,…
დაწვრილებით
სამფაზიანი ასინქრონული ძრავების სტატორისა და როტორის სტრუქტურის საფუძვლები
ადმინისტრატორის მიერ 22-07-13
ელექტროძრავა არის ერთგვარი ელექტრომოწყობილობა, რომელიც გარდაქმნის ელექტრო ენერგიას მექანიკურ ენერგიად. ელექტროძრავების უმეტესობა მუშაობს ძრავის მაგნიტურ ველსა და ელექტრულ დენს შორის ურთიერთქმედებით მავთულის გრაგნილში, რათა გამოიმუშაოს ძალა ტორსის სახით...
დაწვრილებით
სტატორის ლამინირების 3 სარგებელი
ადმინის მიერ 22-06-24
სტატორი აქცევს თქვენს ძრავას მთელ მსოფლიოშიც კი. როტაციის დროს სტატორი წარმოქმნის ელექტრომაგნიტურ ველს, რომელიც მიედინება ჩრდილოეთ პოლუსიდან სამხრეთ პოლუსზე და მუხტავს ძრავის ბატარეას. შენიშნეთ კი, რომ სტატორის ბირთვი არ არის მყარი ლითონის ნაჭერი, მაგრამ ...
დაწვრილებით
ტექნიკური მოთხოვნები ჭედურობის ტექნოლოგიისთვის საავტომობილო ლამინირების წარმოებაში
ადმინის მიერ 22-06-22
რა არის ძრავის ლამინირება? DC ძრავა შედგება ორი ნაწილისგან, "სტატორი", რომელიც არის სტაციონარული ნაწილი და "როტორი", რომელიც არის მბრუნავი ნაწილი. როტორი შედგება რგოლის სტრუქტურის რკინის ბირთვისგან, საყრდენი გრაგნილებისა და საყრდენი ხვეულებისგან და რკინის ბრუნვისგან...
დაწვრილებით
3 კონტროლის რეჟიმი, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება სერვო ძრავაში
ადმინის მიერ 22-06-06
სერვო ძრავები ჩვეულებრივ კონტროლდება სამი სქემით, რომლებიც არის სამი დახურული მარყუჟის კონტროლის უარყოფითი გამოხმაურების PID კონტროლის სისტემა. PID წრე არის მიმდინარე წრე და დანერგილია სერვო კონტროლერის შიგნით. გამომავალი დენი კონტროლერიდან ძრავამდე არის ბაზისური...
დაწვრილებით
განსხვავებები სტეპერ ძრავასა და სერვო ძრავას შორის
ადმინის მიერ 22-05-30
ბაზარზე არსებობს მრავალი სახის ძრავა, როგორიცაა ჩვეულებრივი ძრავა, DC ძრავა, AC ძრავა, სინქრონული ძრავა, ასინქრონული ძრავა, გადაცემათა კოლოფი, სტეპერ ძრავა და სერვო ძრავა და ა. Jiangyin Gator Precision Mold Co...
დაწვრილებით
მზარდი მოთხოვნა მაღალი ეფექტურობის ძრავებზე ქმნის მოთხოვნას ძრავის ლამინირების ახალ მასალებზე
ადმინის მიერ 22-05-19
ბაზარზე ორი სახის საავტომობილო ლამინირებაა შესაძლებელი: სტატორის ლამინირება და როტორის ლამინირება. ძრავის ლამინირების მასალები არის ძრავის სტატორისა და როტორის ლითონის ნაწილები, რომლებიც დაწყობილია, შედუღებამდე და შეკრულია ერთმანეთთან. ძრავის ლამინატის მასალები გამოიყენება...
დაწვრილებით
საავტომობილო ბირთვის ლამინირების შედეგად წარმოქმნილი ბურუსის მიზეზები და პროფილაქტიკური ზომები
ადმინის მიერ 22-05-12
ტურბინის გენერატორის, ჰიდროგენერატორის და დიდი AC/DC ძრავის ბირთვის ლამინირების ხარისხი დიდ გავლენას ახდენს ძრავის ხარისხზე. ჭედურობის პროცესის დროს, ბუჩქები გამოიწვევს ბირთვის შემობრუნების მოკლე ჩართვას, ზრდის ბირთვის დაკარგვას და ტემპერატურას. ბურსი...
დაწვრილებით
რა მასალები გამოიყენება ძრავის სტატორსა და როტორში ლამინირებისთვის?
ადმინის მიერ 21-12-28
DC ძრავის როტორი შედგება ელექტრო ფოლადის ლამინირებული ნაწილისგან. როდესაც როტორი ბრუნავს ძრავის მაგნიტურ ველში, ის წარმოქმნის ძაბვას ხვეულში, რომელიც წარმოქმნის მორევის დენებს, რომლებიც წარმოადგენს მაგნიტური დანაკარგის ტიპს, ხოლო მორევის დენის დაკარგვა იწვევს სიმძლავრის დაკარგვას.
დაწვრილებით
1
2
შემდეგი >
>>
გვერდი 1/2
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu